A MUVUCA CONTINUA... FILAS DE CARRETAS CHEGA A 50 KM, ESPERANDO ACESSO AO PORTO DE MIRITITUBA.

Mais de 50 km a fila formada por carretas 

"Guerra" muita história para contar

Os motoristas de carretas estão reclamando do difícil acesso para poderem descarregar suas cargas. Carretas formam longas filas, chegando até 50 km de distancia, demorando vários dias para poderem ter acesso ao Porto de Miritituba, em Itaituba. As carretas ficam obrigadas a atrapalhar a trafegabilidade na Rodovia Santarém/Cuiabá – Ramal Sul (BR 163) e também em 30 km da Rodovia Transamazônica (BR 230), para poderem ter acesso ao porto de desembarque. Os veículos estão carregados com soja, que este ano está produzindo uma super safra e o porto não está preparado para a demanda.

Profissionais do volante, aguardando a vez de descarregar

A Polícia Rodoviária Federal que é responsável pela fiscalização, diz que alguns caminhões tentam fugir das filas e estão usando uma estrada alternativa de terra para acessar o porto. Com as fortes chuvas, essa vicinal está cheia de lama e em vez de ajudar, vem prejudicando o tráfego.

Em conversa com motoristas, a reclamação é geral. Disseram que todo ano nesse período, acontece a mesma coisa, já que é a época de safra, e os responsáveis não fazem nada, ou pouco fazem, para melhoramento da chegada e descarga dos carregamentos.

O motorista conhecido por “Guerra”, já um veterano do volante e nas estradas, disse o seguinte: “Duas noites sem dormir direito; dois dias sem comer; dois dias empurrando caminhão. Infelizmente nós caminhoneiro vale igual cachorro. Se os grandes tivessem vergonha, mudava tudo isso...”. 

Outro motorista que não quis se identificar, falou o seguinte: “Aqui é difícil as condições de trabalho, desde quarta feira puxando fila, só Deus sabe o dia que nos vamos chegar para descarregar... Ninguém toma providência e nem faz nada, está tudo aqui parado. A fila é bruta, tem até ambulância no meio que não consegue sair. Aqui não tem Covid-19 não, explica para nós como é que não pega covid aqui...”.

Muita chuva...

A situação dos caminhoneiros realmente é difícil, filas quilométricas, falta de comida, água potável, água para tomar banho, etc. Todo ano nesse período é a mesma coisa, porque as autoridades competentes não tomam as providencias devida e oferece uma melhor condição para arcar com a demanda existente?

Informações, fotografias e vídeos, enviados por H. Marinho Júnior, que está no meio da muvuca.   

MAIS DE 5 MIL CARRETAS CONGESTIONAM O PORTO DE MIRITITUBA

Muita chuva e engarrafamento quilométrico

Enorme engarrafamento de carretas carregadas com soja está bloqueando a Rodovia Transamazônica (BR-230), no município de Itaituba (sudeste do Pará), no acesso ao modal de Miritituba.  Segundo a prefeitura, são pelo menos 5 mil carretas estacionadas em toda a extensão da via, aguardando acesso à Estação de Transbordo de Carga (ETC) do Tapajós, principal rota para o escoamento de commodities agrícolas na região, localizada no distrito de Miritituba.

A situação já dura há vários dias e desde sexta-feira (14/02), policiais do Comando de Policiamento Regional bloqueiam a passagem das carretas no trevo de Campo Verde, para desafogar o fluxo na BR-230.

As maiorias das carretas saem do Mato Grosso e chegam à localidade por meio da BR-163. Informações de caminhoneiros indicam que um problema na ETC teria provocado à espera do lado de fora dos pátios das empresas que gerenciam o porto. A média de circulação diária de veículos de carga no Porto de Miritituba é de 500 carretas.

A Polícia Rodoviária Federal disse que a BR-163 é um dos principais corredores logísticos do País e é usado para escoamento da safra de grãos que sai do centro do País, sobretudo de Mato Grosso, vindo pela BR-163 até os portos do Pará.

“Começo de safra é sempre assim,” disse por telefone à Reuters o presidente-executivo da Abiove, André Nassar, citando as dificuldades para o tráfego de caminhões nesta época do ano por causa das chuvas na região amazônica. “Depois as empresas vão organizando melhor o fluxo.”

Os terminais de grãos no rio Tapajós - onde tradings como a Bunge e a Cargill operam - são abastecidos pela rodovia BR-230, que é administrada pelo governo federal, exceto pelo trecho final de sete quilômetros, disse a Abiove. Na época da colheita, ela fica lotada de caminhões com grãos, que chega da intersecção com a BR-163, estrada que corta o Mato Grosso, maior estado agrícola do Brasil.

Nassar afirmou que a situação deve se normalizar em alguns dias na área da estação de transbordo.

Fotografia de H. Marinho Júnior
Texto: Notícias Agrícolas/Reuters – adaptação H. Marinho

AVEIRO: PREFEITURA PROIBE TRANSPORTE INTERMUNICIPAL E DECRETA TOQUE DE RECOLHER.

Está proibido a entrada e a permanência de ambulantes
que não residem no município

Na última segunda-feira (01), a Prefeitura Municipal de Aveiro tornou a público o Decreto nº 047/2021, que dispõe sobre as medidas complementares de prevenção e enfrentamento da COVID-19 no município.

Conforme o Art. 1, a partir da data de publicação do ato administrativo, tornou-se proibido o transporte intermunicipal (fluvial ou terrestre), de forma comercial, com pessoas e passageiros.

Também “fica restrito o transporte intramunicipal, por meio fluvial ou terrestre, de forma comercial ou particular, para o deslocamento de passageiros e pessoas, entre as comunidades ribeirinhas e a sede da cidade, em 50% de sua capacidade por cada transporte, bem como a observância do distanciamento entre as pessoas e o uso de máscaras”.

Fica restrito o transporte por meio fluvial

Em relação à educação, as atividades escolares de escolas públicas e privadas continuam suspensas até que haja condição favorável para o retorno.

No Art. 4° é decretada proibição a qualquer tipo de reunião pública ou privada, “inclusive de pessoas da mesma família que não coabitem, independente do número de pessoas”.

Em se falando dos estabelecimentos comerciais, foi determinado que estes estejam autorizados a funcionarem de 6 às 18 horas. Para mais, está autorizado o serviço de delivery de restaurantes e lanchonetes, sem restrição de horário. Em contrapartida, bares devem permanecer fechados enquanto durar o decreto.

Depois das 20h, está proibida a circulação de pessoas, salvo por motivos de força maior. Além disso, permanece proibida “a entrada, o trânsito e a permanência dos vendedores ambulantes que não residem no município”.

O uso da máscara é obrigado em locais públicos e privados

As “atividades em balneários (públicos e privados), clubes de desenvolvimento de festividades, comemorações e reuniões” permanecem suspensas. Já o uso de máscara permanece obrigatório em locais públicos e privados. Se houver resistência quanto ao uso, será aplicada uma multa.

Por fim, a violação das medidas dispostas no decreto e todas as recomendações estabelecidas acerca das medidas preventivas e enfrentamento da COVID-19 acarretará a responsabilização civil, administrativa e penal dos agentes infratores.

Para mais informações, leia o decreto clicando AQUI.

Texto Plantão 24horas News, com informações do decreto.

Fotografias: H. Marinho